Re: ( Peugeot 307 ) Kupno 307 2,0 benzyna w automacie. Wskazany silnik 2-litrowy benzyniak jest bardzo trwały i niezawodny (pod warunkiem prawidłowego serwisowania). Natomiast co do skrzyni automatycznej stosowanej w tym modelu to radziłbym zachować dużą ostrożność. Jest to skrzynia 4-stopniowa typu AL4 wspólnej produkcji PSA/Renault 2 300 zł. Używane. Pieruchy - 06 listopada 2023. Silnik 2.0 HDI 180 KM Peugeot 308 GT. 8 000 zł. Używane. Łódź, Górna - 08 listopada 2023. Silnik Komplet Peugeot 508 2.0 HDi RHR Delphi 08r. 2 249 zł. Peugeot 307sw hdi - gaśnie bez zgłaszania błędów w komputerze. Witam. Przejrzałem trochę tematów na tym forum, znalazłem kilka sugestii, wydaje mi się, że mój problem jest jednak jeszcze inny. Peugeot 307 SW, rok 2003, Diesel HDI 110KM. Je to dané i tím, že jezdím tak 70 % město, krátké pojíždění, starty, rozjezdy. HDi se zase odvděčí úrovní vnitřního hluku, která je minimální, do 110 km/h o něm nevíte, samozřejmě při stání na volnoběh nějaké to chrochtání a vibrace cítíte, ale jakmile se rozjedete, zmizí. Peugeot 307 2.0 hdi 90 CV. +Opiniones General. tengo uno 304023 km tiene ahora Problemas tiene un mal en demico que la columna de dirección vibra cuando vas a más de 130 km/h y reduces velocidad hasta que bjas por debajo de 110 km/h. Forum Peugeot | Peugeot 307 | silnik nawiewu Peugeot 2,0 2003 Piwa: 0/0: Brak ogrzewania w peugeot 307 2.0 hdi 110km 7Gimw. Peugeot 307 SW HDI 110 KMPeugeota 307 zaprezentowano w 2001 roku, samochód zastąpił wysłużony model 306. Auto spotkało się z ciepłym przyjęciem, czego dowodem było zdobycie prestiżowego tytułu "Car of the Year 2002". Dziennikarze motoryzacyjni zachwyceni byli nie tylko świetnymi właściwościami jezdnymi, ale przede wszystkim ogromnym wnętrzem, które daleko wykraczało poza standardy segmentu C (auto oferuje przestrzeń na poziomie samochodów pozycjonowanych o klasę wyżej) i ciekawym, niemal jednobryłowym przychylnymi opiniami klienci szturmowali salony, niestety wielu z nich po krótkim czasie przeżyło spore rozczarowanie. Peugeot 307 cierpiał na wiele wad okresu dziecięcego - pechowcy skarżyli się na awarie koła zamachowego, notorycznie szwankujące przełączniki zespolone kierunkowskazów, krzywiące się tarcze hamulcowe, przepalające żarówki czy szwankujące centralne zamki. "Wariujące" kierunkowskazy i wycieraczki to oznaka awarii komputera, który jest bardzo podatny na niefachową obsługę (jeśli nie zapoznamy się z instrukcją, łatwo o jego uszkodzenie np. w trakcie wymiany akumulatora). Do tego wszystkiego doszły również przypadki... samozapłonów Peugeotów 307, do których dochodziło podczas postojów i o których szybko zrobiło się głośno w mediach. Dochodzenie Peugeota wykazało, że źródłem problemy jest moduł elektrycznego wspomagania kierownicy, który znajdował się w miejscu narażonym na kontakty z wodą i potrafił iskrzyć (silniki benzynowe i auta wyprodukowane do 2003 roku). Szybko ogłoszona akcja serwisowa jednak nie wyeliminowało wszystkich przypadków samospaleń, dlatego wkrótce ogłoszono kolejną, znacznie szerszą akcję nawrotową, której celem była wymiana wadliwej pompy ABS-u. Dopiero wówczas definitywnie uporano się z problem to sprawia, że Peugeoty 307 z początku produkcji nie cieszą się zbyt dobrą opinią. Aż do 2005 roku (kiedy na rynku pojawiła się gruntownie zmodernizowana wersja) Peugeotowi nie udało się rozwiązać problemu z "puszczającymi" zaczepami zderzaków. W silnikach wysokoprężnych obrywała się plastikowa osłona wtryskiwaczy (w drastycznych przypadkach mogło to prowadzić do uszkodzenia elementów układu chłodzenia i wycieku). Samochody poliftingowe cieszą się już zdecydowanie lepszą opinią (po 2005 roku zmieniono kształt zderzaków), chociaż kilka typowych mankamentów pozostało. Samochody wciąż maja problemy z trwałością tarcz hamulcowych i przepalającymi się żarówkami, zdarzają się zacinające zamki, szwankuje zespolony przełącznik kierunkowskazów (pod kierownicą).Proste i trwałe jest za to zawieszenie. Z tyłu zastosowano belkę zespoloną, z przodu kolumny McPhersona. Peugeot nierówności tłumi dobrze, jest komfortowy, natomiast denerwujące mogą być dochodzące z zawieszenie jednostek napędowych w Peugeocie 307 jest szeroki. Najsłabszy silnik benzynowy o pojemności l i mocy 75 KM nadaje się głównie do miasta, jego wadą jest również plastikowy kolektor dolotowy oraz mechaniczna kompensacja luzu zaworowego (to wady, jeśli ktoś planuje montaż LPG). Z gazem lepiej współpracuje jednostka o mocy 90 KM, która w ofercie pojawiła się w 2004 roku. Oba motory, podobnie jak silnik o mocy 109 KM są raczej bezusterkowe, chociaż użytkownicy narzekają na wysokie zużycie paliwa przez jednostkę Gamę "benzyniaków" uzupełniają rzadziej wybierane silniki (135-140 lub 170 KM). We wszystkich silnikach benzynowych powtarzającym się problemem są szybko zużywające się zestawy cewek zapłonowych (koszt wymiany od 600 zł).Najlepszym wyborem wśród diesli będzie jednostka HDi (niezależnie od mocy, do wyboru są trzy wersje). Stanowi ona idealny kompromis między kulturą pracy (wtrysk common-rail), niskim zużyciem paliwa, osiągami oraz rozsądnymi kosztami serwisowymi (wtryski da się względnie tanio regenerować). Liczyć trzeba się oczywiście z eksploatacyjnym zużyciem koła dwumasowego oraz HDi (68 KM) i HDi (110 KM) zużywają mniej paliwa i pracują kulturalnie, ale w razie awarii koszt serwisu będzie znacznie wyższy. Jeden nowy wtryskiwacz może kosztować nawet 2 tys. zł, dość szybko może odmówić współpracy turbina (szczególnie w silniku koszt naprawy nie większy niż 2 tys. zł).Uwaga, niektóre nowsze egzemplarze Peugeota 307 mogą posiadać filtr cząstek stałych. Jeśli jest możliwość manewru lepiej wybrać samochód bez tego "wynalazku", który nie tylko się zużywa i podlega kosztownej wymianie, ale również wymaga aplikowania specjalnego katalizatora spalania (wydatek kilkuset zł co kilkadziesiąt tys. km).Trzeba jednak przyznać, że z punktu widzenia przyszłego nabywcy usterki wieku dziecięcego mogą być traktowane jako zaleta - wpłynęły bowiem znacząco na ceny pojazdów używanych. Koniecznie jednak należy sprawdzić czy dany egzemplarz był objęty akcjami serwisowymi, a jeśli tak, to czy zagrożenie pożarem zostało w rzeczywistości usunięte (samochód pojawił się w ASO celem wymiany wadliwych elementów). Reasumując, Peugeoty 307 oferują bardzo przestronne i nieźle wykończone wnętrze, wysoki komfort jazdy i niezłe wyposażenie. Warto zwrócić uwagę również na kombi oraz wersję o nazwie SW (to nie to samo, co kombi!), która wyróżniała się panoramicznym dachem, seryjnymi relingami oraz trzema niezależnymi fotelami zamiast tylnej Na pewno nie obędzie bez usterek, chociaż takie, które unieruchamiają niespodziewanie samochód zdarzają się naprawdę z pierwszych konstrukcji wysokoprężnych opracowanych w myśl zasad downsingu był skonstruowany wspólnie przez PSA i Forda silnik 1,6 HDi/TDCI. Jednostka okazała się być nader udana – zapewnia dobre osiągi i niewielki apetyt na paliwo. Jak większość z nowoczesnych konstrukcji wysokoprężnych ma jednak kilka słabych stron. Jakich problemów, z czasem, spodziewać się mogą właściciele i na co zwracać szczególną uwagę, by jak najdłużej cieszyć się niezawodnym autem? Konstrukcja, za opracowanie której odpowiadali głównie inżynierowie Citroena i Peugeota jest bardzo popularna. Oprócz Francuzów w swoich autach montowały je również takie marki, jak Mini, Mazda, Suzuki i Volvo. Jednostka oferowana była w kilku wariantach. Do 2010 roku klienci wybierać mogli spośród odmian o mocy 75 KM, 90 KM lub 109 KM. Wszystkie wyposażone były w szesnastozaworową głowicę – najmocniejsza wersja miała dodatkowo dwumasowe koło zamachowe i turbosprężarkę o zmiennej geometrii. W 2010 dokonano zmian w konstrukcji głowicy – jednostka otrzymała ośmiozaworową głowicę – do wyboru było 75 KM, 92 KM lub 112 KM. Okiem użytkownika: 1,6 HDI / TDCI O ile w przypadku większości nowoczesnych diesli największe problemy sprawiają czułe na jakość paliwa wtryskiwacze, o tyle w przypadku jednostki 1,6 HDi przyczyną częstszych kłopotów są turbosprężarki. Z punktu widzenia kosztów obsługi lepiej zdecydować się na słabszą wersję o stałej geometrii turbiny. Element można wówczas regenerować a koszt nowej nie powinien przekroczyć 2 tys. zł. Większy problem mieć będą właściciele mocniejszych odmian – 109 lub 112-konnych. W ich przypadku turbina nie nadaje się do regeneracji – w razie awarii trzeba więc wydać ok. 3,5 tys. zł na nową lub posiłkować się częścią pochodzącą z demontażu. Warto wiedzieć, że krótka żywotność turbiny wynika z problemów z jej smarowaniem. By ich uniknąć polecamy skrócić interwał wymiany oleju do 10-15 tys. km i stosować dobrej jakości olej syntetyczny (np. 5w30). Po zakupie radzimy też wymienić lub wyczyścić metalowy przewód, którym olej doprowadzany jest do turbiny. Często – w wyniku pracy pod dużym obciążeniem – zatkaniu ulega sitko na śrubie mocującej przewód do bloku, przez co turbosprężarka nie jest odpowiednio smarowana. Z czasem krystalizujący się olej całkowicie zatyka przewód, co skutkuje zniszczeniem turbiny. Co ważne, w nowszych wersjach, śruba mocująca przewód nie miała już owego sitka – wielu użytkowników – dla własnego bezpieczeństwa – usuwa je na własną rękę. Raz na 3-4 wymiany oleju radzimy odkręcić i wyczyścić (lub wymienić) wspomniany przewód. Niestety operacja jest dość czasochłonna – dojście jest ograniczone i wymaga odkręcenia katalizatora. Co ważne, dość dobrą opinią cieszy się układ wtryskowy. W zależności od rocznika (i konfiguracji) stosowano układy Boscha lub Siemensa. Zdecydowanie popularniejsze są jednak elektromagnetyczne wtryskiwacze Boscha, co obniża koszty napraw. Trzeba jednak pamiętać, że elementy te są kodowane, wiec wymiana uszkodzonego wtrysku wymaga również podłączenia komputera diagnostycznego. Problematyczna może się również okazać sama naprawa. Jeśli wokół wtryskiwaczy pojawiają się nieszczelności ich korpus potrafi wtopić się w plastikowy kolektor dolotowy, co sprawia, że często demontaż wtrysków możliwy jest wyłącznie po zdjęciu głowicy. Dlatego właśnie należy zwracać baczną uwagę na to, czy wokół wtrysków nie pojawiają się żadne zaolejenia – jeśli tak, dla własnego dobra, lepiej odstawić auto do mechanika i wymienić metalowe pierścienie doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem zmiana: 2015-06-01 Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! babula 16 Mar 2021 22:31 777 #1 16 Mar 2021 22:31 babula babula Level 10 #1 16 Mar 2021 22:31 Witam. Mój problem to praca silnika , a mianowicie pracuje jakby "grały zawory" i co najdziwniejsze ,że jest tak przy temperaturze otoczenia poniżej 28-30 stopni .Gdy temperatura wzrasta ponad 30 stopni jest cicho silnik pracuje miękko. Czujnik temp. płynu, paliwa ok ,przepływomierz podmieniany ,zawór regulacji ciśnienia paliwa ok , czujnik ciśnienia paliwa też. Egr off i zaślepiony , dpf-u też nie ma .Korekty wtrysków w porządku i próba przelewowa też. Rozrząd wymieniony. Olej Total 5w 40. Autko ładnie ciągnie , nie dymi , dobrze odpala .Jedynie można by się przyczepić może do spalania około 7/100 km. Proszę szanownych forumowiczów o jakieś podpowiedzi . #2 17 Mar 2021 17:01 koleś kit koleś kit Level 39 #2 17 Mar 2021 17:01 To teraz napisz normalnie o co co chodzi z tą że piszesz z Tajlandii. #3 17 Mar 2021 22:03 babula babula Level 10 #3 17 Mar 2021 22:03 Nie piszę z Tajlandii .Chodzi o temperaturę na zewnątrz .W lecie podczas upału kiedy termometr pokazywał 32 stopnie silnik pracował cicho , a poniżej 30 -28 już głośno . #4 26 Mar 2021 21:25 babula babula Level 10 #4 26 Mar 2021 21:25 Witam , widzę że nikt nie miał takiego przypadku. #5 27 Mar 2021 14:24 koleś kit koleś kit Level 39 #5 27 Mar 2021 14:24 A więc że cały czas teraz klepie ,bo jest chłodno tak?Ja to rozumiem jako spalanie stukowe czyli leją wtryski lub za bardzo otwiera je właściwie to nic nie tylko że powymieniałeś niepotrzebnie dużo rzeczy i przypadek jaki robiłem z podobnym problemem to zwarcie na lini 5v zasilającej miedzy innymi czujnik na szynie tam się działy cuda tylko po dodaniu trzeba zajrzeć w parametry co tam słychać a najlepiej zarejestrować w formie tam musi być. #6 27 Mar 2021 21:27 babula babula Level 10 #6 27 Mar 2021 21:27 Jednej rzeczy jeszcze nie dopisałem : klepie(nie jest typowe klepanie tylko bardziej taki warkot , tak jak pisałem wcześniej jak gdyby grały zawory) właśnie przy dodawaniu gazu , a części nie wymieniałem tylko podmieniałem z temu czujnikowi na listwie to się przyglądnę lepiej. Dzięki za podpowiedź. #7 27 Mar 2021 21:35 T5 T5 Admin of Cars group #7 27 Mar 2021 21:35 Takie pytanko, jeździłeś takim samym autem lub z takim samym silnikiem? Według mnie jesteś być może przewrażliwiony na dźwięki. Te motory tak trochę warczą, ale to wtryskiwacze tak sobie grają. #8 29 Mar 2021 21:44 babula babula Level 10 #8 29 Mar 2021 21:44 Syn ma takie samo i chodzi cicho. TEL-534 - 559 – 364e-mail: autoryba@ 307 HDI 110KM RHSSILNIKPRZEBIEG ZA GOŁY SILNIK BEZ OSPRZĘTUCzęść używana, oryginalna, w bdb stanie, stan jak na zdjęciu. Posiadam dużo innych części do tego modelu !!!Proszę dzwonić lub pisać w celu sprawdzenia dostępności towaru gdyż prowadzę sklep stacjonarny ! ! !Wszystkie oferowane części pochodzą z aut z każdej transakcji dołączony jest paragon lub faktura dużo części do większości modeli aut lub pisz a wystawię dla Ciebie daną część na Allegro jeśli jej jeszcze nie mam w nawet najmniejsze drobiazgi, śrubki, kołki itp do większość aut wszelkie pytania chętnie odpowiem telefonicznie pod numerem:TEL- 534 - 559 – 364e-mail: autoryba@ do obejrzenia i odebrania w Sztumie k/Malborka50km od Gdańska300km od Warszawy300km od Poznania300km od SzczecinaNormal021Airbagi Alternatory Alufelgi Amortyzatory Belki Błotniki Cewki Chłodnice Chłodniczki Czujniki Ćwiartki karoserii Dachy Daszki Docisk sprzęgła Drzwi Felgi Filtry Fotele Głowice Grille-Atrapy Haki Halogeny Intercoolery Katalizatory Kierownice Kierunkowskazy Klamki Klapki paliwa Klapy tylne Kolektory ssące Kolektory wydechowe Koła pasowe zamachowe zapasowe Koła dwumasowe Komputery Konsole Kurtyny Lampy przednie Lampy tylne Liczniki Lusterka Łapy silnika i skrzyni Maglownice Manetki Maski Mechanizmy szyby Mechanizmy zmiany biegów Mechanizmy wycieraczek Miski olejowe Moduły Mosty Nadkola Nagrzewnice Nakładki progu Napinacze Obudowa akumulatora Obudowy Obudowy filtra powietrza Okulary Opony Osie tył Osłony Panele nawiewu Pasy bezpieczeństwa Pasy przednie Pedały Podstawy Podsufitki Podszybia Pokrywy silnika Pokrywy zaworów Pompa ABS Pompy paliwa Pompy wspomagania Pompy vacuum Pompy wtryskowe Półki tylne Półosie Przeguby Przepływomierze powietrza Przepustnice Radia Ramiona wycieraczek Recyrkulatory spalin Resory Rezystory Rolety Rozruszniki Rurki Schowki Sensory Silniczki Silniki Skrzynie biegów Skrzynki bezpieczników Skrzynki BSI Słupki Sondy Sprężarki klimatyzacji Sprzęgła Stabilizator Stacyjki Sterowniki Szyby Szybki Ślizgi Światła stop Tapicerki Tłoki Turbosprężarki Wahacze Wały pędne Wentylatory Węże Włączniki świateł Wałki Wózki-sanki Wspomaganie elektryczne Wtryski Wygłuszenia Wykładziny Wyświetlacze Wzmocnienia Zaciski Zawiasy Zbiorniczki Zderzaki Zwrotnice, Mc-Phersony Znaleziono około 41 wyników dla: peugeot 307 hdi 110km silnik Jak się pozbyć FAP-a w Peugeot 307 HDI 110KM A wiesz ze zgodnie z przepisami demontaz filtra to wykroczenie i jesli na przegladzie (albo policja w czasie rutynowej kontroli) diagnosta sie tego dopatrzy to zatrzyma dowod ?I nie ma tu nic do rzeczy to ze mogly byc inne egzemparze tego modelu auta produkowane na inne rynki fabrycznie bez filtra.... Samochody Elektryka i elektronika 09 Maj 2008 22:35 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 29996 Gdzie znajduje się zawór EGR, Peugeot 307 HDI 110KM? A właściwie to mam problem ze swoim peugot 307 gdy temperatura jest poniżej + 12 stopni Celcjusza to auto nie wkręca na obroty i dzieje się to do momentu gdy temperatura silnika nie wzrośnie do 60 stopni. Wtedy wszystko jest ok. Gdy temperatura powietrza (na dworze) jest powyżej 12 stopni to auto po... Samochody Mechanika 14 Lut 2012 21:42 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 36712 Samochód osobowy Peugeot 307 HDI 110KM traci moc. Zgaszenie i odpalenie auta pomaga na chwilę, czy nie?. Czy jesteś pewien, że ma to związek z temperatura, czy może jednak z przebytym dystansem/ czasem działania silnika? Jak to często bywa z silnikami CR szczególnie PSA podstawowe pytania: 1. Filtr paliwa wymieniony? 2. Układ odpowietrzania zbiornika... Samochody Mechanika 04 Lip 2014 20:05 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 10483 Peugeot 307 hdi 110km - "Antypollution fault" Witam mam problem z komunikatem antypollution fault. Czytalem juz troche postow alnei nie dostalem jednostacznej odpowiedzi z nihc wiec zakladam swoj temat. Oto moj przypadek: kupilem auto z informacja ze ma turbine do wymiany. Sprzedający wyglada na sprawdzonego bo znajomi kupili juz 2 auta i nie... Samochody Elektryka i elektronika 24 Gru 2012 11:53 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 17838 Peugeot 307 sw 110km Hdi - Biały oraz czarny dym. Maks 2500 obrotó itd. Odłącz odcinek rury, który robi się "wklęsły". Po prostu poluzuj klipsy, zdejm rurę, ponownie zapal silnik i gazuj na postoju. Jeżeli przestaje dymić, a przedtem tak oraz przewód nie robi się wklęsły, oznacza, że gdzieś przed rurą jest zatkany swobodny przelot powietrza. Odłączaj i złączaj poszczególne... Samochody Początkujący 08 Lip 2016 05:20 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 5649 Peugeot 307 HDI Antypollution Faulty. Witam mam bardzo podobny problem. Chcialbym sie dowiedziec czy udalo sie usunac te bledy na tyle skutecznie ze auto jezdzi normalnie? Oto moj przypadek: kupilem auto z informacja ze ma turbine do wymiany. Sprzedający wyglada na sprawdzonego bo znajomi kupili juz 2 auta i nie narzekaja. Obiecal ze zajmie... Samochody Elektryka i elektronika 28 Paź 2012 10:10 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 45308 peugeot 307 - Peugeot 307 II silnik HDI Witam, mam mały dylemat. Chcę kupić peugeota 307 II. Nie wiem który silnik wybrać, aby był jak najmniej awaryjny. Z tego co czytałem to wersja HDI jest w miarę stabilna tylko nie wiem czy wersja 110km czy 90km jest ta lepsza. Podobno wersja 110km ma dwumasowe koło zamachowe które jest awaryjne.... Samochody Początkujący 01 Lut 2014 11:58 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 9147 Peugeot 307 HDI 110KM - Wyciek oleju z pompy VACUM Witam! Chciałbym podzielić się zwami drodzy forumowicze naprawą usterki jaką jest wyciek oleju z pompy vacum w Peugocie 307 HDI 110Km. (dotyczy tak w zasadzie silnika Od jakiegoś czasu denerwowała mnie zalana prawa strona silnika olejem. Po głębszych oględzinach okazało się, że jest to... Samochody Mechanika 17 Lut 2018 10:31 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 13560 Utrata mocy w peugeot 307 hdi 110km Witam Od miesiąca znalazłem się w posiadaniu samochodu peugeot 307 hdi 110km. Po kilku dniach użytkowania zauważyłem wahania mocy. Na biegu 1 i 2 auto reaguje dość dobrze jednak przy przyspieszaniu na biegu 3 auto uzyskuje 3 tys obrotów i na tym koniec a po zmianie biegu na 4 osiaga tylko Samochody Początkujący 27 Sty 2016 16:51 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1806 Peugeot 307 hdi 2006r. nie działa podgrzewanie świec żarowych Witam. Samochód to Peugeot 307 HDi 110KM z 2006r. Otóż problem polega na tym, że zimny silnik ciężko odpala. Dlatego zacząłem od sprawdzenia świec, ale są sprawne i tu doszedłem do tego, że do świec nie dochodzi napięcie. Zauważyłem również, że nie zapala się kontrolka od grzania świec na desce.... Samochody Początkujący 11 Lis 2018 06:12 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 8130 Peugeot 307 HDI 90KM muł - Peugeot 307 hdi 90KM pancerny muł? Kolega z 90KM miał wyciagnięte 141KM, ale sprzęgło zmieniane na wzmocnione, koło zamachowe odchudzone, modyfikacje w dolocie, w turbinie. RHY to wersja 90KM bez intercoolera, stała turbina i bez dwumasy. RHZ to wersja 110KM z intercoolerem, zmienną geometrią turbiny i dwumasą. A słupek silnika,... Samochody Początkujący 07 Paź 2018 16:25 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3150 Peugeot 307 - Sprzęgło czasem jest, czasem nie ma. Witam Na chwilę obecną mój peugeot 307 HDi 107KM 03’ ma 193 tyś autentycznego przebiegu. Kupiłem go przy przebiegu 108 tyś i już od początku dało się zauważyć, że sprzęgło chodzi ciężko. No ale nic, tak się jeździło ( ubzdurałem sobie, ze musi mieć mechaniczny wysprzęglik i dlatego tak musi... Samochody Mechanika 10 Kwi 2016 11:30 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 8670 Peugeot 307 HDI 110KM - Problem ze sterownikiem wentylatora lub wentylatorem Nie działał mi wentylator na żadnym biegu więc ostatnio wymieniłem sterownik (na ten nowszy,nierozbieralny OE Peugeot). Po wymianie wentylator włączał się zanim jeszcze przekręciłem kluczyk w stacyjce. Wystarczyło, że włożyłem kluczyk do stacyjki i wentylator startował od razu na 2 biegu. Po podłączeniu... Samochody Elektryka i elektronika 21 Sie 2020 10:10 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1380 Peugeot 307 110KM 2007 nie odpala Witam wszystkich. Mam dosyć poważny problem z peugeotem 307 hdi 110km z fap. Auto sprowadzone po wypadku, dostało w prawą stronę od pasażera. Silnik nie ruszony, mimo to nie odpala. Sensor zrobiony, poduchy włożone. Na wszelki wypadek wymieniłem czujnik halla i impulsator wału korbowego. Odnośnie... Samochody Mechanika 01 Sty 2015 15:32 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 25094 turbina do 1,6 hdi 110km Peugeot 407,307,308itp Kupiłem silnik z 2008 roku,19 000 rozleciał się . Mam pytanie związane z turbiną,poniewaz jest luz ok 0,5mm i widoczny olej. Jeden mechanik mówi ,że do regeneracji turbina,drugi i trzeci ,że one mają tak fabrycznie. co robiś hehe pozdrawiam Samochody Początkujący 07 Cze 2009 10:02 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 6422 Peugeot 307 hdi mocy powyżej 2tys. obrotów. poszukaj na silniku brazowego zaworka do sterowania turbina a najlepiej znajdz przewód podcisnieniowy od turbiny i on zaprowadzi cie do zaworka sterowania turbina postukaj w niego obuchem młotka jak to pomoze to wymien zaworek na nowy Dodano po 7 sprawdz wszystkie przewody powietrza za turbina... Samochody Początkujący 11 Paź 2009 12:15 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 28825 Peugeot 307 HDi 2004r. 110KM nie odpala!! Witam, Mam podobny problem wczoraj przyjechałem ze sklepu zaparkowałem na ogródku, wstaje rano do pracy przekręcam kluczyk a tu nic piłuje piłuje co jakiś czas jak by próbował załapać ale nic z tego. Sprawdziłem układ dolotowy wypiłem rurę przy silniku(za intercooler-em) ale dalej nic, paliwo dostaje... Samochody Początkujący 19 Cze 2010 16:20 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 13766 Peugeot 307 2,0 HDI 110km Części kupuje mechanik oczywiście. Reklamowanie rolek itp. Przy 3 podejsciu samochód trafił już do innego mechanika, a poprzedni został o tym poinformowany. Części teraz beda zamówione z katalogu gdzie zaopatruja się cały czas. A jest mozliwość, ze najzwyczajniej w swiecie samochód ma jakąą... Samochody Początkujący 24 Maj 2013 13:52 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2262 Peugeot 307 2,0 HDI 110km - Zbyt wysokie ciśnieni w ukł. turbo - błąd chwilowy Witam, Niedawno kupiłem autko. Po jakimś tygodniu auto straciło moc, zapaliła się kontrolka Check Engine oraz komunikat Antipollution Foult. Ponieważ posiadam kabel podpiąłem samochód i sprawdziłem błędy. Przyczyną okazał się elektrozawór ciśnienia turbosprężarki. Został sprawdzony i wymieniony na... Samochody Początkujący 17 Cze 2014 09:04 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2820 Peugeot 307 SW HDI 110KM - Wymuszenie Regeneracja FAP - "Regeneracja ni Witam, Skończył mi się płyn do FAPa, w ASO uzupełniłem płyn, ale okazał się że FAP jest zatkany i wymiana sporo kosztuje. Posiadam Adapter do pp2000, więc stwierdziłem że spróbuje mu wymusić wypalanie(pp2000 pokazuje 65% FAPA). Kiedy próbuje mu wymusić regenerację na postoju wywala od razu po stronach... Samochody Początkujący 12 Wrz 2015 19:56 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3978 Peugeot 307 hdi 110km brak grzania świec żarowych rok 2002 Od niedawna jestem właścicielem P-308 1,6 hdi i dopiero zgłębiam wiedzę o tym aucie (wcześniej jeździłem autami niemieckimi). Początkowo miałem obawy, iż w aucie nie grzeją świece żarowe, bo lampka kontrolna nawet nie "mignęła" podczas uruchamiania silnika. Jak wiadomo dostęp do świec fatalny a ich wymiana... Samochody Elektryka i elektronika 13 Sty 2018 15:36 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 36319 Peugeot 307 110KM - Ukręcił się rozrząd Peugeot HDI, przebiegu. Sprawa wygląda tak: końcówka stycznia br., pierwszy duży mróz, 20C na minusie, odpalam auto - kręci, kręci i nie zapala. Myślę sobie, że to akumulator, coś stuknęło myślę, że to rozrusznik. No ale nic - wyciągnąłem akumulator podładowałem i znów kręcę ale dalej... Samochody Mechanika 13 Wrz 2018 13:26 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 3030 - zbyt wysokie cisnienie peugeot 307 hdi 110km Nie mialem szybciej czasu. Dzis zajzalem. Paliwo dochodzi do filtra jesli pompuje papka reczna. Jesli krece silnikiem to nie dochodzi. Samochody Początkujący 24 Mar 2019 14:55 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1101 Peugeot 307 HDi - wymontowanie FAP. Witam wszystkich. Posiadam 307 110km silnik RHSB 2003, rok 150 tys przebiegu. Wyświetla sie antipolution fault. Obroty do~2800. Głośniejsza praca silnika (coś jakby zawory-zatkany filtr lub katalizator?). Oprócz tego jakieś delikatne metaliczne stuki w podłodze (być może urwane elementy katalizatora... Samochody Elektryka i elektronika 07 Lip 2016 12:58 Odpowiedzi: 108 Wyświetleń: 152042 Peugeot 307 90km - Skrzynia biegow dopasowanie skrzyni do wersji silnik Witam. Posiadam Peugeota 307 HDi 90KM 2005 rok lift. Chciałbym zapytać, czy skrzynia biegów z auta z tego samego roku z tym samym silnikiem tyle, że 110KM, będzie pasowała do mojego? Dziękuję i pozdrawiam. Samochody Mechanika 18 Cze 2019 19:19 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 510 peugeot 307 HDI - Nierówna praca silnika. w moim 110km jak szarpało na zimnym okazało się że to regulator ciśnienia paliwa. Wymieniłem go na używkę i problem miałem z głowy. Teraz borykam się z innym problem, ale z tego co pamiętam właśnie na początku szarpało a po jakimś czasie gasł. Może to, ale zapewne zaraz zostanę zrugany przez innych... Samochody Mechanika 08 Sie 2019 16:01 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 9201 Peugeot 307 sw 1,6 HDI 11O KM - Wycięcie EGR Dlaczego mechanicy nakazują fizyczne zamknięcie zaworu oraz dwóch innych miejsc? Jeżeli to konieczne proszę o podpowiedź,które to miejsca dla silnika 1,6 hdi 110km. Poniżej wklejam schemat ogólny obiegu powietrza i spalin EGR w silniku 1,6 HDI DV6 90 KM. Nie jest to jednostka 110-konna, jaką Ty posiadasz,... Samochody Mechanika 13 Mar 2019 13:36 Odpowiedzi: 28 Wyświetleń: 22026 Peugeot 307sw hdi - gaśnie bez zgłaszania błędów w komputerze Witam. Przejrzałem trochę tematów na tym forum, znalazłem kilka sugestii, wydaje mi się, że mój problem jest jednak jeszcze inny. Peugeot 307 SW, rok 2003, Diesel HDI 110KM. Auto gaśnie, w trakcie jazdy, czasem w ciągu pierwszych kilkunastu sekund, czasem nieco później. Na pierwsze 5 min. jazdy potrafi... Samochody Początkujący 15 Paź 2019 10:35 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 17057 peugeot 307 - check engine Witam. Wczoraj mój samochód odmówił mi posłuszeństwa. No to może zacznę od początku. Mój samochód to Peugeot 307 HDI 110KM. Problem wystąpił gdy przyjechałem na chwile do domu, zostawiłem auto na podwórku, zapalone na jakieś 10min. Gdy wyjeżdżałem z pod domu zauważyłem że temperatura silnika jest... Samochody Początkujący 19 Gru 2013 13:21 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 11037 Peugeot 307 antipollution fault witam wszystkich! mam 307 kombi hdi 110KM....i mam problem. Otorz oddalem samochod do mechanika zeby mi wymienil lozysko bo juz wyło i poprosilem zeby sprawdzil zawor turbiny bo czasami nie ciagnela miedzy 2-3K obrotow i nie wiedzialem co jest. Mechanik sprawdzil wszytko i powiedzial ze jest ok.... Samochody Elektryka i elektronika 27 Sty 2011 17:45 Odpowiedzi: 55 Wyświetleń: 272522 Wybór silnika w Peugeot 307 hdi jest ok. Dodam, że nie 110KM tylko 90KM - bez filtra cząstek stałych i koła zamachowego dwumasowego ;). Samochody Eksploatacja 30 Lip 2012 14:28 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1513 Peugeot 307 sw usterka nawiewu Witam, Twoje pytanie jest zbyt ogolnikowe. Nie podajesz nawet, jakie masz auto, jaki silnik, ktory rok, ile wentylatorow itp. Np. HDI 110KM z jednym wentylatorem o dwoch predkosciach ma dwa bezpieczniki: glowny - MF1 na BM34 i "pomocniczy" obok wentylatora z prawej strony samochodu na dole. Ale... Samochody Elektryka i elektronika 17 Sie 2010 09:45 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 61448 Uszkodzony czujnik wlewu paliwa Peugeot 307 sw. Silnik to hdi 110km. Auto przestało odpalać Mechanik powiedział że nie ma wogole paliwa (ropy) w wezykach i coś odcina dostęp i jest to ten czujnik o którym pisałem powyżej. Samochody Początkujący 21 Sty 2020 20:16 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2049 Peugeot 307 hdi 110km - Błąd niskie ciśnienie oleju po odpaleniu silnika Witam problem z silnikiem 110km z 2006 roku Problem objawia się tym iż po odpaleniu silnika, silnik wydaje dziwne dźwięki (dziwne tzn chodzi jak traktor) i wciąż piszczy alarm o niskim ciśnieniu oleju po przegazowaniu go do mniej więcej 2tys obrotów silnik zaczyna pracować normalnie a błąd... Samochody Mechanika 06 Wrz 2020 20:16 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2163 Peugeot 307 hdi 110KM - Głośna praca silnika Takie pytanko, jeździłeś takim samym autem lub z takim samym silnikiem? Według mnie jesteś być może przewrażliwiony na dźwięki. Te motory tak trochę warczą, ale to wtryskiwacze tak sobie grają. Samochody Mechanika 29 Mar 2021 20:44 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 777 307 hdi 110 KM - Brak mocy z dołu Witam. Posiadam Peugeota 1,6 hdi 110km bez fabrycznego FAP . Od jakiegoś czasu w moim aucie borykałem się ze spadkiem mocy w dolnych partiach obrotów silnika.. auto wkręcało się dopiero powyżej 2 tys obrotów .. został wymieniony czujnik turbiny,dalej nic. Auto zostało zaprowadzane do warsztatu , sprawdzili... Samochody Początkujący 02 Lip 2021 07:13 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 27654 PEUGEOT 5008 2010r jaki motor 1,6 vti 120km czy 1,6 thp 156km? Kolego (at)dawidof2024 , silnik 16v 110KM z Peugeota 307 a VTi 120KM z 5008 to 2 różne konstrukcje. Jeśli twierdzisz, że silniki HDI to porażka to strach pytać czym jeździłeś. dwie różne konstrukcje? tzn? przecież wiadomo ze to 2 całkiem różne silniki... z 307sw 1,6 16v stara generacja... Samochody Eksploatacja 16 Sty 2018 06:41 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 25662 PP2000 nie łączy sie z kalkulatorem silnika Witam, mam problem w Peugeocie 307 z konca 2001 roku - HDI 110KM. W aucie byl wymieniany BSI i sterownik silnika ze 2 lata temu. Tej zimy auto ma problem z odpaleniem, trzeba kilka razy probowac zanim silnik wystartuje. Swiece sprawdzone, aku i rozrusznik ok. Chcialem podpiac pod Planeta, zeby... Samochody Elektryka i elektronika 06 Kwi 2011 15:50 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 9384 hdi szarpie w trakcie jazdy Witam! Peugeot 307 2004r 110KM. W trakcie jazdy(nie ma chyba reguły kiedy-zazwyczaj na drodze szybkiego ruchu) przerywa. Zazwyczaj przy przyspieszaniu a potem to juz nawet jak odejmuje noge z gazu. Tak jak by na ułamek sekundy nie dostał paliwa albo wręcz zgasł bo obrotomierz w momencie spada... Samochody Początkujący 25 Maj 2018 19:58 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 11733 toledoII, leon, meganII, 307, mondeo mk3, golf IV, vectra b FL?? seat i golf to w zasadzie to samo a silnik 110KM jest jak dla mnie najlpeszym dieslem vw. autka fajne tylko często zaniedbane. Ford pomimo najmniej awaryjnej jednostki TDDI jest już wiekowy więc może nie sam silnik ale osprzęt jak i zawieszenie, rdza itd... peugeot - przyjemny samochodzik - HDI... Samochody Eksploatacja 09 Lis 2011 19:58 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 4141 Peugeot 407 - Auto do 15,16 tys Peugeot 407 407 ogólnie auto wygodne i w miarę tanie w eksploatacji jeśli chodzi o zawieszenie. Bo jeśli chodzi o silnik to 110km to jest dobry jak nic się z nim nie dzieje. Właśnie robię w 407 (2005 full wersja z navi ) silnik hdi to jest katastrofa jeśli chodzi o wytrzymałość materiału. W 407... Samochody Eksploatacja 02 Lut 2018 14:24 Odpowiedzi: 98 Wyświetleń: 9210 Wiele osób szuka niedrogiego w zakupie i utrzymaniu samochodu miejskiego i wówczas wybór pada na Peugeota 307. Jaki silnik warto wybrać i jakie są opinie kierowców?Peugeot 307 - jaki silnik warto wybrać, a jaki bywa awaryjny?Jeśli chodzi o wybór konkretnego rodzaju silnika dla wersji Peugeota 307 to kierowcy wskazują zgodnie, że najbezpieczniejszy jest silnik benzynowy. Problematyczne mogą w nim cewki sagem, ale nie jest to dość obciążający wydatek. Jeśli, z kolei szukamy wersji diesel to polecaną opcja jest HDI wersja 90KM. Warto tu wskazać, że część kierowców posiada obawy w zakresie braku dynamiki jazdy i wówczas poleca się wersję benzynową zamiast Ta druga opcja pozwala na dość ostrożną jazdę, bez przysłowiowego "szaleństwa".Wersja HDI 90KM nie posiada FAP, tak jak wersja 110KM. W porównaniu do HDI ma też mniejsze spalanie. Na ogół kierowcy wskazują, że nie pojawiają się częste awarie i warto sprawdzić spód auta, gdyż mogą pojawić się przecieki pod miską wybrać dobry silnik do Peugeot 307?Zdaniem kierowców generacja HDI cieszy się dobrą opinią, podczas gdy starsze wersje są jeszcze bardziej polecane, mimo, że nie można ich określić jako najsilniejszych i zapewniających maksymalne doznania na drodze. uważane jest za nowszą konstrukcję, jednak w wersji 90 nie ma filtra. Na potrzeby codziennej jazdy wskazuje się, że 307 w opcji kombi i 100-110 koni mechanicznych w zupełności powinno zadowolić nawet wymagających kierowców. Mały i niedrogi w utrzymaniu Peugeot 307 nie jest drogi, a opinie kierowców dowodzą, że warto sięgnąć po model z ostatnich lat produkcji. Pierwsze, które pojawiły się na rynku bywają dość awaryjne, a znane są przypadki kiedy wręcz... zapaliły się!Peugeot 307 to następca modelu 306, który został dość dobrze oceniony po wejściu na rynek. Przemawia za tym do dziś ogólny wygląd, przestronność oraz komfort podczas jazdy. Dzięki temu właśnie Peugeot 307 zdobył tytuł "Car of the Year 2002". Dziś wiemy już, że pierwsze modele posiadały awarie, w tym te poważne, takie jak np. możliwość zwarcia w pompie ABS-u, co kończyło się w skrajnych sytuacjach nawet pożarem. Dlatego, jeśli szukamy obecnie właśnie takiego samochodu, to warto sprawdzić czy pompa została wymieniona lub samemu to zrobić. A dla osób, które chcą korzystać z wygody i bezpieczeństwa poleca się wybór samochodu, który na rynek trafił po modernizacji przeprowadzonej w 2005 r. Posiada on nową wersję instalacji elektrycznej z magistralą CAN. Co prawda, nie gwarantuje ona stuprocentowej bezawaryjności, ale znacząco podnosi postNastępny postchevron_rightPowiązane ogłoszenia:Inne wpisy, które mogą Ci się spodobać:Finansowanie zakupu samochodów używanych w 2022 rokuNasz świat i sposób, w jaki funkcjonujemy w ostatnich kilkunastu, a nawet kilku latach zmienił się diametralnie. Nowe rozwiązania i tendencje możemy zaobserwować praktycznie wszędzie, w tym na rynku wtórnymPrzejdź do wpisu chevron_rightWytyczne KNF ws. likwidacji szkódProces likwidacji szkód z polisy ubezpieczeniowej to często naprawdę długa i męcząca droga. Nie ma więc nic dziwnego, iż towarzystwa ubezpieczeniowe są w pewien sposób kontrolowane przez organy państwowePrzejdź do wpisu chevron_rightRośnie sprzedaż samochodów używanych przez InternetJeszcze wcale nie tak dawno możliwość kupienia nowego samochodu bez konieczności pojawiania się w salonie była czymś abstrakcyjnym. Teraz zaś powoli staje się to jedną z najistotniejszych opcji na pozyskanie do wpisu chevron_right

silnik peugeot 307 2.0 hdi 110km